Что сделали:
- Капот (полная оклейка)
- Стойки ветрового стекла
- Полоса кузова над ветровым стеклом
- Передний бампер
- Передние крылья
- Блок-фары головного освещения
- Противотуманные фары
- Расширители колёсных арок
- Зеркала заднего вида
Что требовалось:
Владелец HAVAL H3 принял решение о защите наиболее уязвимых зон кузова при сохранении заводского лакокрасочного покрытия. Основной задачей являлось предотвращение появления сколов от камней и щебня, абразивного износа от веток и песка, а также защита стоек и лобовой части крыши от контакта с дорожной грязью и реагентами. Акцент сделан на капот, стойки лобового стекла и всю переднюю зону риска.
Как делали:
- Произведена тщательная мойка всех обрабатываемых поверхностей с удалением битумных пятен, смолы и следов насекомых, затем обезжиривание.
- Осуществлён подбор и раскрой полиуретановой плёнки с учётом геометрии каждой детали; на сложных участках (бампер, зеркала, стойки) применена технология формовки с натяжением.
- Выполнен локальный нагрев материала промышленным феном в зонах сложного рельефа (вокруг фар, на стыке капота и крыльев, в районе арок) для достижения плотного прилегания без складок.
- На завершающем этапе произведено удаление воздуха и остатков воды с использованием ракеля и мягкого микроволокна – обеспечено отсутствие пузырей, заломов и подтёков.
- Все кромки плёнки заведены на внутренние поверхности деталей для исключения отслаивания при мойке высоким давлением.
Что получилось:
Капот, стойки лобового стекла и вся передняя зона риска HAVAL H3 находятся под надёжной защитой прозрачной полиуретановой плёнки. Материал практически незаметен визуально, сохраняя оригинальный цвет и глянец кузова. При этом плёнка принимает на себя основную нагрузку от ударного воздействия камней, песка, веток и химических реагентов. Внешний вид автомобиля сохранён на уровне нового транспортного средства, а ресурс лакокрасочного покрытия в критически важных зонах существенно продлён. Владелец может уверенно эксплуатировать автомобиль как в городе, так и на лёгком бездорожье без риска появления сколов и царапин на ЛКП.